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| Art.Nr | Einsatzbereich | Grad | Spreizung | Hub im OT | Steuerzeiten (EO/ES - AO/AS) | Ventilhub | Ventilspiel | Preis in € | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23.156.001U Seriennockenwellen umschleifen VW 2,3 V5 10V - Stage 1 | Street, Stage I | 268°/262° | 112° | - | 22/66 - 63/19 | 11,4/11,0 | - |
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| 23.156.002U Seriennockenwellen umschleifen VW 2,3 V5 10V - Stage 2 | Sport, Stage 2 | 268°/262° | 112° | 11,4/11,15 | - | 11,4/11,15 | - |
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| 23.156.003U Seriennockenwellen umschleifen VW 2,3 V5 10V - Stage 3 | Sport, Stage 3 | 280°/272° | 112° | 1,9/1,3 | 28/72 - 68/24 | 11,7/11,5 | - |
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| 23.049.003U Seriennockenwellen umschleifen VW 2,8 - 2,9 VR6 | Street | 272° | 113 | 1,3 | 23/69 - 69/23 | 11,2 | - |
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| 23.049.001U Seriennockenwellen umschleifen VW 2,8 - 2,9 VR6 | Street | 268° | 115° | 1,0 | 19/69 - 69/19 | 11,4 | - |
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| 23.049.006U Seriennockenwellen umschleifen VW 2,8 - 2,9 VR6 | Street, Turbo | 272°/268° | 116° | 1,1 | 20/72 - 70/18 | 11,6/11,4 | - |
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| 22.054.000 Seriennockenwellensatz Toyota 1,5 16V (5E-FE) | Serie, Street | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie |
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| 33.040.001U Skoda 1,3 8V ( 791 ) /Seriennockenwelle umschleifen | Street | 272° | 110° | - | 26/66 - 66/26 | 8,1 | 25/25 |
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| 12.057.001U Smart 0.6 - 0.8 Turbo Seriennockenwelle umschleifen | Street | 260° | 110° | - | 20/60 - 60/20 | 9,0 | - |
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| 12.057.001 Smart 0.6 - 0.8 Turbo Sportnockenwelle | Street | 260° | 110° | - | 20/60 - 60/20 | 9,0 | - |
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| 23.141.008 Sportnockenwell VAG 1,0 - 1,6 8V (111) / Motor: AAK / AAU / AAV / ACM / 3F / MM / MH / PY / NZ / ABD / ABU / AER / ALL / AEV / ADX / AEX / APQ / AKV / ANX / AEA / AEE / AHS | Street | 272°/264° | 112°/110° | 1,4/0,8 | 24/68 - 62/18 | 10,0/9,9 | - |
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| 23.043.006 Sportnockenwelle VW / Skoda 1,5 - 2,0 (827) Motoren : 1F / 1P / PB / PN / PF / RP / JN / 2E / AGG / ADY / AEM / AEH / AKL / APF / AUR / ADD / ADZ / AFT / ABN / ADP / AHL / ARM / ANA / ALZ | Rallye | 292° | 108° | 3,0 | 38/74 - 74/38 | 11,8 | --- |
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| 04.040.012 Sportnockenwelle BMW 1,5 - 2,0 4-Zyl. ( M10 ) große Lager / linksdrehender Verteiler | Rallye, Rundstrecke/Race | 324° | 100° | - | 62/82 - 82/62 | 11,2 | 25/25 |
Varianten ab 547,40 €*
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| 04.040.013 Sportnockenwelle BMW 1,5 - 2,0 4-Zyl. ( M10 ) große Lager / rechtsdrehender Verteiler | Rundstrecke/Race | 328° | 100° | 5,6 | 64/84 - 84/64 | 12,0 | 25/25 |
Varianten ab 547,40 €*
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| 14.142.002 Sportnockenwelle Opel 1,6 - 2,0 8V OHC C20NE, 20SEH, C18NZ, 16S, 18E, C18NE, 18SE,E18NV, S18NV, C18NT | Rallye, Rundstrecke/Race | 324° | 104° | 4,6 | 58/86 - 86/58 | 13,9 | 20/25 |
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| 14.042.010 Sportnockenwelle Opel 1,6 - 2,0 8V OHC /C20NE, 20SEH, C18NZ, 16S, 18E, C18NE, 18SE, E18NV, S18NV, C18NT | Street | 268° | 106° | 0,7 | 28/60 - 60/28 | 11,7/10,9 | - |
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| 14.042.021 Sportnockenwelle Opel 1,6 - 2,0 8V OHC /C20NE, 20SEH, C18NZ, 16S, 18E, C18NE, 18SE, E18NV, S18NV, C18NT | Street | 280° | 112° | 1,6 | 28/72 - 72/28 | 12,0 | - |
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| 14.042.014 Sportnockenwelle Opel 1,6 - 2,0 8V OHC /C20NE, 20SEH, C18NZ, 16S, 18E, C18NE, 18SE, E18NV, S18NV, C18NT | Sport | 288° | 108° | 2,3 | 36/72 - 72/36 | 11,8 | - |
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| 14.042.011 Sportnockenwelle Opel 1,6 - 2,0 8V OHC /C20NE, 20SEH, C18NZ, 16S, 18E, C18NE, 18SE, E18NV, S18NV, C18NT | Street | 280°/276° | 107° | 1,5 | 33/67 - 65/31 | 12,0/11,2 | - |
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| 14.042.009 Sportnockenwelle Opel 1,6 - 2,0 8V OHC /C20NE, 20SEH, C18NZ, 16S, 18E, C18NE, 18SE, E18NV, S18NV, C18NT | Rallye, Rundstrecke/Race | 324° | 104° | 4,2 | 58/86 - 86/58 | 11,9 | - |
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| 14.142.001 Sportnockenwelle Opel 1,6 - 2,0 8V OHC C20NE, 20SEH, C18NZ, 16S, 18E, C18NE, 18SE, E18NV, S18NV, C18NT | Rallye, Rundstrecke/Race | 320°/304° | 100° | 4,7 | 60/80 - 72/52 | 12,3/11,8 | 20/20 |
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| 23.141.006 Sportnockenwelle VAG 1,0 - 1,6 8V (111) / Motor: AAK / AAU / AAV / ACM / 3F / MM / MH / PY / NZ / ABD / ABU / AER / ALL / AEV / ADX / AEX / APQ / AKV / ANX / AEA / AEE / AHS | Rundstrecke/Race | 320° | 105° | 3,8 | 55/85 - 85/55 | 11,3 | - |
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| 23.042.010 Sportnockenwelle VW 1,5 - 2,0 (827) GTI Motor: FH / FD / JB / FP / EG / DX | Sport | 300° | 108° | 2,8 | 42/78 - 78/42 | 12,0 | 35/40 |
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| 23.042.016 Sportnockenwelle VW 1,5 - 2,0 (827) Motor: FH / FD / JB / FP / EG / DX | Rundstrecke/Race | 328° | 106° | 5,4 | 58/90 - 90/58 | 11,9 | 30/35 |
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| 23.042.030 Sportnockenwelle VW 1,5 - 2,0 (827) Motor: FH / FD / JB / FP / EG / DX | Rallye | 300° | 102° | 4,4 | 48/72 - 72/48 | 11,7 | 35/40 |
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| 23.042.015 Sportnockenwelle VW 1,5 - 2,0 (827) Motor: FH / FD / JB / FP / EG / DX | Rundstrecke/Race | 324° | 102° | 6,0 | 60/84 - 84/60 | 12,5 | 35/40 |
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| 23.042.014 Sportnockenwelle VW 1,5 - 2,0 (827) Motor: FH / FD / JB / FP / EG / DX | Rundstrecke/Race | 334° | 100° | 7,3 | 67/87 - 87/67 | 13,5 | 25/30 |
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| 23.042.003 Sportnockenwelle VW 1,5 - 2,0 (827) Motor: FH / FD / JB / FP / EG / DX | Sport | 276° | 110° | 2,7 | 28/68 - 68/28 | 11,3 | 35/40 |
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| 23.042.006 Sportnockenwelle VW 1,5 - 2,0 (827) Motor: FH / FD / JB / FP / EG / DX | Rallye | 288° | 108° | 3,5 | 36/72 - 72/36 | 11,5 | 35/40 |
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| 23.042.008 Sportnockenwelle VW 1,5 - 2,0 (827) Motor: FH / FD / JB / FP / EG / DX | Rallye | 296° | 107° | 3,3 | 41/75 - 75/41 | 11,6 | 35/40 |
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| 23.042.029 Sportnockenwelle VW 1,5 - 2,0 (827) Motor: FH / FD / JB / FP / EG / DX | Street | 270° | 112° | 2,2 | 23/67 - 67/23 | 11,5 | 20/25 |
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| 23.042.017 Sportnockenwelle VW 1,5 - 2,0 (827) Motor: FH / FD / JB / FP / EG / DX | Rundstrecke/Race | 330° | 100° | 6,8 | 65/85 - 85/65 | 13,0 | 25/30 |
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| 23.042.011 Sportnockenwelle VW 1,5 - 2,0 (827) Motor: FH / FD / JB / FP / EG / DX | Rallye | 304° | 105° | 4,8 | 47/77 - 77/47 | 11,8 | 35/40 |
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| 23.042.027 Sportnockenwelle VW 1,5 - 2,0 (827) Motor: FH / FD / JB / FP / EG / DX | Rundstrecke/Race | 328° | 100° | 6,4 | 64/84 - 84/64 | 12,4 | 25/30 |
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| 23.042.033 Sportnockenwelle VW 1,5 - 2,0 (827) Motor: FH / FD / JB / FP / EG / DX | Rallye, Rundstrecke/Race | 304° | 104° | 6,0 | 48/76 - 76/48 | 12,9 | 25/30 |
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| 23.042.002 Sportnockenwelle VW 1,5 - 2,0 (827) Motor: FH / FD / JB / FP / EG / DX | Street | 272° | 110° | 2,1 | 26/66 - 66/26 | 11,0 | 35/40 |
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dbilas dynamic fertigt und entwickelt, sowohl Nockenwellen als auch den gesamten Ventiltrieb.
Unsere Ventiltriebskomponenten werden auf unseren CNC Bearbeitungsmaschinen nach vorheriger Modellierung mit modernste CAD/CAM Software produziert.
Wir sind in der Lage nach Wunsch Profile zu berechnen, so dass jeder Kundenwunsch erfüllt wird.
Um das größtmögliche Fahrzeugspektrum und Einsatzzweck abzudecken fertigen wir Nockenwellen sowohl aus Schalenhartguss als auch aus verschiedenen Vergütungsstählen. Unsere Sport Nockenwellen werden bei der Entwicklung auch mithilfe der Strömungstechnik auf unserer flow bench optimiert.
Sollte Sie in unserem Nockenwellenprogramm nicht fündig werden können wir Ihr Wunsch Profil berechnen und umsetzen. Aber auch spezielle Ventilfedern, Tassenstößel und Teile um das Ventilspiel auszugleichen können wir liefern
Wir haben für nahezu jedes Fahrzeug im In- und Ausland die Möglichkeit Seriennockenwellen umzuschleifen, wenn keine Rohlinge vorhanden sind. Die Nockenwellen werden nach dem Umschleifen einer Härteprüfung unterzogen und wenn nötig nitriert.Bitte fragen Sie uns auch nach passendem Zubehör. Wir machen Ihnen gerne ein Angebot!
Bei der Auswahl vom Umschleifen der Serienwellen ist es notwendig uns die Serienwellen zu schicken. Hierzu wird das folgend verlinkte Formular benötigt.