Stroker Kit für Opel 2.0Ltr C20 16v Umbau auf 2.2Ltr
Produkteigenschaften
Produktnummer: | S-OPE-001LN-100 |
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Fahrzeughersteller: | Opel / Vauxhall |
Motor: | 2,0 100 kW (C20XEL), 2,0 110 kW (C20XE) |
Stroker Kit für Opel
Opel 2.0Ltr C20 16v N/A | Umbau auf 2.2Ltr
Hinweis: Athena Kopfdichtung MLS und ARP Stehbolzen separat erhältlich
Der ZRP Stroker Kit für den Opel 2.0L C20 N/A Motor verwendet eine 91.00 mm Hub, Billet Stahl Leichtbau Kurbelwelle, hergestellt aus 4340 Precision Billet Stahl. Alle ZRP Kurbelwellen sind vollständig CNC-gefräst und haben innovative und spezialisierte Fertigungstechniken wie Carbonitrieren, Magnaflux und Shot-Peening erhalten, um höchste Qualität zu gewährleisten.
Abhängig von der Bohrungsgröße, für die Sie sich entscheiden, wird das ZRP Stroker Kit Sie bis zu 2.2L mit 87.00 mm Bohrung bringen. Das Stroker-Kit beinhaltet maßgeschneiderte Wossner-Schmiedekolben, 9310-Legierungsringbolzen und einen Satz ZRP-Knüppel- oder geschmiedete hochfeste Stahl-Pleuelstangen, deren Spezifikationen im Abschnitt Pleuelstangen verfügbar sind.
Bore Size | |
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Comp Ratio | |
Stroke | |
Rod Length | |
Pin Diam. | |
Comp Height | |
Deck Clearence | |
Displacement | |
Rod Series | |
Piston Series | |
Crankshaft | |
Gasket Thickness | |
Notes |
Der Stroker-Kit beinhaltet folgendes:
- ZRP 4340 Billet Lightweight Kurbelwelle
- ZRP 4340 geschmiedete Stahl H-Beam Pleuel mit ARP2000 Verbindungselementen
- Wossner-Hochleistungs-Schmiedekolben (4032-T6 / 2618-T6)
- Diamantähnliche Kohlenstoff (DLC)-Handgelenkbolzen.
- Obere Ringe aus rostfreiem Chrom/duktilem Molybdän, konischer zweiter Ring, 3-teilige Simmerringe
- Kolbenklammern
- Vollständig systemausgewuchtet und einbaufertig