ZRP Stahl-Pleuel mit H-Schaft VAG 2.0T FSI 2008+ Connecting Rods with Rifle Drilled and 21.00

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ZRP Geschmiedete Stahl-Pleuel mit H-Schaft und ARP L19 -Schrauben   VAG 2.0T... mehr
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ZRP Geschmiedete Stahl-Pleuel mit

H-Schaft und ARP L19 -Schrauben  

VAG 2.0T FSI 2008+  with Rifle Drilled and 21.00mm Small End


 

Technische Daten
Länge von Mitte zur Mitte 144 mm
Durchmesser Hubzapfen 50.6 mm
Durchmesser Pleuelauge 21 mm
Hubzapfen Breite 24.89 mm
ARP Schrauben 3/8
Typ H-Beam
Satz 4

Geschmiedete Stahl-Pleuel mit H-Schaft

Gefertigt aus geschmiedetem Stahl (4340), werden alle ZRP Pleuel-Stangen auf höchstmodernen CNC Maschienen mit sehr hohen Toleranzen hergestellt. Das Pleuelauge ist mit einer Büchse aus Silizium-Bronze und mit einer radialen Schmiernut versehen.

Zum Fertigungsprozes gehören unter anderem:

- Winkeln der Pleuel für ein präzises Tragbild der Lager
- Rißprüfung des Materials
- Auswiegen auf eine Toleranz von +/- 1g pro Satz
-Der Abstand von Mitte zu Mitte der Bohrungen in einem Toleranzbereich von +/-.001”
- Lagerungen werden auf eine Genauigkeit von +/-.0001” gehohnt
- Kugelstrahlen um eine noch längere Lebensdauer zu erreichen

Alle ZRP Pleuel-Stangen werden mit ARP 2000 Schrauben mit einer Festigkeit von 220,000 p.s.i geliefert. Mit ZRP Pleuel-Stangen können Sie sicher sein, daß Sie höchste Qualität zu einem sehr guten Preis/Leistungsverhältnis erhalten. ZRP hat Lösungen für die am meisten verbreiteten Motoren auf dem europäischen und japanischen Markt.
Z.R.P Stahl-Pleuel werden für eine Motorleistung von 200PS pro Zylinder ausgelgt und sind trotzdem vollkommen alltagstauglich.


  • Geschmiedet aus hochfestem Stahl
  • Ausgewinkelt für präzisen Lagerausrichtung
  • Durch eine Magnaflux Rißprüfung überwacht
  • Kugelgestrahlt für sehr lange Lebensdauer
  • Optimal ausbalanziert und ausgewogen auf +/- 1gr pro Set
  • Silizium-Bronze Büchse mit radialer Schmiernut
  • Hochpräzise CNC-Bearbeitung
  • Z.R.P Pleuel-Stangen werden mit ARP 2000 Series Schrauben geliefert

 

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