Ladeluftkühler Kit für VAG 2.0 TFSI Douple-DIN 56mm

Produktnummer: 04.140.009

459,99 € *

Produkteigenschaften

Produktnummer:	04.140.009
Fahrzeughersteller:	Audi, Seat, Skoda, VW
Modell:	A3, EOS, Golf V, Golf VI, Jetta, Leon, Leon Cupra, Octavia, Passat, S3, Scirocco, Superb, TT
Motor:	1.4 TSI, 1.8 TFSI, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TFSI, 2.0 TSI

Ladeluftkühler kit für VAG 2,0 TFSI
Golf V, Golf VI GTI, Audi A3 S3, Seat Leon, Passat B6plug and play

Netzmaß 610mm x 440mm x 65mm
Gesamtmaß 870mm x 440mm x 175mm>

Lieferumfang:

2x Silikonschläuche ,
1x Aluverbinder,
gegossener Alukasten mir Bar&Plate Netz

Audi A3 (8P) inkl. S3
1.8l TFSI / 2.0l TFSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 195kW
103kW /125KW
engine code: CDAA+CCZA+CDLA+CFFB+GFGB

Audi TT (8J) inkl. TTS
1.8l TFSI / 2.0l TFSI /2.0l TDI
118kW / 147kW / 200kW / 125kW
engine code : CDAA+CCZA+CDLB+CFGB

Seat Leon (1P) inkl. Cupra / Cupra R
2.0l TFSI / 2.0l TDI
135kW / 147kW / 155kW / 177kW / 195kW
103kW /125KW
engine code : BWA+CCZB+CDLD+CDLA+BWJ+CFHC+CFJA

Skoda Octavia (1Z)
1.8l TSI / 2.0 TFSI/TSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 81kW / 103kW / 125kW
Motorcode: CDAA+CCZA+CFHF+CFHC+CEGA

Skoda Superb (3T)
2.0l TSI / 2.0l TDI
147kW / 103kW / 125kW
engine code : CCZA+CFFB+CFGB VW

VW Golf V+VI (1K)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0 TFSI/ 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW / 169KW / 199kW 103kW / 125kW /
engine code : AXX+BWA+BMY+BYD+AZV+CTHD+CAVD+CCZB+CDLF+CFFB+CFGB VW

VW Jetta III+IV (1KM/16(16H)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
engine code : BMY+AZV+CTHD+CAVD+CPLA+CFFB VW

VW Eos (1F)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
engine code : BWA+CTHD+CAVD+CCZB+CFFB VW

VW Passat (3C / 3CC)
1.8l TSI / 2.0l TFSI/TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
engine code : CDAA+CCZB+BWA+CFFB

VW Scirocco III (13)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
118kW / 155kW / 195kW 103kW / 125kW
engine code: CAVD+CCZB+CDLA+CFHC+CFGB

Der upgrade Ladeluftkühler wird in die Front, zwischen Turbolader und Ansaugbrücke verbaut. Er wird einfach gegen den originalen 1:1 ausgetauscht. Das Ziel eines Ladeluftkühlers besteht darin, dass die durch den Turbolader erwärmte Luft, runtergekühlt wird. Durch das runterkühlen der verdichteten Luft gelangt bei gleichem Volumen mehr Luftmasse in den Brennraum und es kann mehr Kraftstoff verbrannt werden, dadurch steigt die Leistung und der Wirkungsgrad. Um so geringer die Ladeluft ist umso geringer ist thermische Belastung des Motors, des Turboladers weil er bei gleicher Luftmasse weniger Drehzahl benötigt. Auch der Kraftstoffverbrauch wird gesenkt sowie erhält der Motor etwas bessere Abgaswerte, voraussgesetzt das Steuergerät wird darauf angepasst. Es ist drauf zu achten das der Ladeluftkühler möglichst viel Fahrtwind bekommt. Die Kühler können bei aufgeladenen Diesel- und Ottomotoren eingesetzt werden. Der hier angeboten LLK ist komplett aus Aluminium mit gegossenen Kästen und hat ein Bar`n Plate Netz, ideal für Motorsport und Tuning. Jeder Ladeluftkühler wird vor Auslieferung bis 5 Bar getestet.

Ladeluftkühler Kits

Unsere Ladeluftkühlerkits werden mit allen benötigten Teilen sowie Halterungen und Adaptern geliefert. Sie zeichnen sich durch exakte Passgenauigkeit und Erstausrüster Qualität aus.

Unser Ladeluftkühler wird vor die anderen Kühler verbaut, so dass er direkt im Fahrtwind steht. Nicht wie in der Serie zwischen Wasserkühler und Klimakondensator.

Es wird eine erhöhte Kühlleistung durch hochwertige und strömungsgünstige Netze erreicht.Die mitgelieferte Verrohrung aus 60mm Stahlrohr ersetzt alle weichen Serienschläuche. Dadurch gibt es keine Verluste durch sich aufblähende Schläuche.