Intercooler Kit for VAG 2,0 TFSI 50mm plug and play

Intercooler Kit for VAG TFSI

Audi A3 8V+ Cabrio / Sportback 1.8 TFSI,2.0 TFSI 180-190PS
Audi A3 8VS3 + Sportback 2.0 TFSI 300PS
Audi TT 8S + Cabrio 1.8 TFSI,2.0 TFSI 180-310PS
Seat Leon III 5F CupraST 2.0 TFSIFWD 265,280 und 290PS
Skoda Octavia 5E 1.8 TSI 2.0 TSI 180-230PS
Skoda Superb 3V 2.0 TSI 220-280PS
VW Golf7 220-230PS

50mm plug and play

Im Kit enthalten ist:

• Ladeluftkühler Kit 50mm plug and play
• gegossene Alukästen
• Bar&Plate Netz
• Netzmaß 630x410x50mm
• Gesamtmaß mit Kästen 860x410x160
• Anschlüsse 60mm
• wird an die original Haltepunkte befestigt

Der upgrade Ladeluftkühler wird in die Front, zwischen Turbolader und Ansaugbrücke verbaut.Er wird einfach gegen den originalen 1:1 ausgetauscht. Das Ziel einesLadeluftkühlers besteht darin, dass die durch den Turbolader erwärmteLuft, runtergekühlt wird. Durch das runterkühlen der verdichteten Luftgelangt bei gleichem Volumen mehr Luftmasse in den Brennraum und es kannmehr Kraftstoff verbrannt werden, dadurch steigt die Leistung und derWirkungsgrad. Um so geringer die Ladeluft ist umso geringer istthermische Belastung des Motors, des Turboladers weil er bei gleicherLuftmasse weniger Drehzahl benötigt. Auch der Kraftstoffverbrauch wirdgesenkt sowie erhält der Motor etwas bessere Abgaswerte, voraussgesetztdas Steuergerät wird darauf angepasst. Es ist drauf zu achten das derLadeluftkühler möglichst viel Fahrtwind bekommt. Die Kühler können beiaufgeladenen Diesel- und Ottomotoren eingesetzt werden. Der hierangeboten LLK ist komplett aus Aluminium mit gegossenen Kästen und hatein Bar`n Plate Netz, ideal für Motorsport und Tuning. JederLadeluftkühler wird vor Auslieferung bis 5 Bar getestet.