dbTronic 4500 ECU Alugehäuse

dbTronic 4500 ECU Alugehäuse
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dbTronic 4500 ECU Alugehäuse dbTronic 4500: • Freiprogrammierbar •... mehr
Produktinformationen "dbTronic 4500 ECU Alugehäuse"

dbTronic 4500 ECU Alugehäuse


dbTronic 4500:
• Freiprogrammierbar
• Komplettes Engine Management für bis zu 10-ZylinderMotoren
• Bei Vergaser- und Einspritzmotoren einsetzbar
• Für Motoren mit Induktiv- oder Hallgeber geeignet
• Drehzahl-, last-, und temperaturabhängige Einspritzung und  Zündverstellung
• Start- und Warmlaufkompensation
• Programmierbar bis 20000 U/min
• Es können 2 Lastsensoren gleichzeitig angeschlossen werden (TPS/MAP)
• Drehzahl-Begrenzung
• Lambda-Regelung (optional: selbst-lernend)
• Ladedruck-Regelung
• Leerlauf-Regelung
• 3 Zusätzliche Ausgänge zum ansteuern von z.B. Lüfter, Relais, Schalt-Licht
• Analoger Eingang zum Anschluss einer weiteren Lambda Sonde oder anderer Sensoren (5V oder 15V)
• Launch Control (variabel)
• Power Shift (Quick Shift) Gang-abhängig
• Shift light (Schaltblitz)
• Externe Anzeige (Dashboard) anschließbar
• Inklusive Software
• Komplettes Engine Management für bis zu 12-Zylinder- Motoren
• Datalogging
• 3 analoge Eingänge (5V oder 15V)
• Wasserdichtes Aluminiumgehäuse
• Vergoldete Pins am ECU-Stecker
• Optional: Traktions-Kontrolle


Der Lieferumfang umfasst  ein Steuergerät, einen Steuergeräte-Stecker inklusive Pins, ein Kommunikationskabel, Software und Pin-Belegung


dbilas dynamic - dbtronic 4000 & 4500  Elektronische kennfeldgestützte Motorsteuerung

Die von dbilas dynamic angebotenen vollelektronischen kennfeldgestützten Steuergeräte der dbTronic 4000 und 4500 Baureihen
sind mikrocontroller-basierend aufgebaut und dienen zur drehzahl- und lastabhängigen Steuerung des Zündzeitpunkts und der Kraftstoffeinspritzung von Verbrennungsmotoren.
Mit Hilfe dieser Steuergerätereihe ist eine optimale Einstellung des Zündzeitpunktes und der Kraftstoffeinspritzung in allen
Drehzahl- und Lastpunkten, aber auch bei jeder Ansaug- und Kühlmitteltemperatur und in jeder Höhenregion möglich.
Die Systeme verfügen über alle Kennfelder, die benötigt werden, um einen Motor an die Anforderungen hinsichtlich Alltagstauglichkeit und Abgasemissionen, die heutzutage gestellt werden, anzupassen.
So gibt es außer den normalen Kennfeldern für den Zündzeitpunkt und die Kraftstoffeinspritzung, auch Kennfelder für den
Start, den Warmlauf, die Beschleunigung, die Verzögerung und alle anderen Zustände, die ein moderner Motor fehlerfrei abdecken muss.
Der Lastzustand kann über einen Absolutdruckgeber und/oder die Drosselklappenposition ermittelt werden. Es können Saugmotoren mit einer, aber auch mit mehreren Drosselklappen abgestimmt werden. Darüber hinaus ist es auch möglich Turbomotoren
mit diesen Motorsteuerungen auszustatten.
Ideal zum Umrüsten von Motoren mit Doppelvergasern auf   Einzeldrosseleinspritzung.

Weiterführende Links zu "dbTronic 4500 ECU Alugehäuse"
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